FIR digitale (xFIR): il formulario rifiuti dalla bozza alla copia restituita

Il camion è in piazzale, l'autista aspetta, e il formulario non parte: il destinatario non risulta autorizzato per quel codice EER, oppure la targa non è nell'iscrizione Albo del trasportatore. Con il FIR digitale questi errori non si correggono più a penna sul modulo: il RENTRI li rifiuta, o peggio li accetta e il problema emerge al controllo.

Rifiuti tiene il formulario dal primo dato alla copia restituita. Lo compili partendo dalla scheda rifiuto, la verifica di conformità controlla la catena autorizzativa prima della vidimazione, e il menu RENTRI del formulario porta avanti l'xFIR con le API ufficiali: emissione, trasporto, firme, accettazione, copie.

Dal 16 settembre 2026 il FIR digitale è obbligatorio per gli iscritti al RENTRI. Il cartaceo resta per i non iscritti e per le emergenze.

Dove si inceppa il formulario

• La catena autorizzativa non torna. EER o operazione R/D non compresi nell'autorizzazione del destinatario, iscrizione Albo scaduta, targa non iscritta, rifiuto pericoloso con una categoria che non lo consente.
• Le firme si rincorrono. Produttore e trasportatore devono firmare la partenza, il destinatario l'accettazione, e ogni evento va firmato da chi lo inserisce.
• Gli eventi di viaggio hanno una loro struttura. Soste tecniche e trasbordi non si scrivono più in annotazione: sono parti dell'xFIR.
• La copia completa arriva dopo. Il peso verificato e l'esito sono nella copia restituita dal destinatario, che va recuperata e riportata nel registro.
• Se il RENTRI non risponde serve una procedura documentata, non un modulo improvvisato.

Come lo gestisce Rifiuti

1. Compilazione dalla scheda rifiuto. Unità locale emittente, produttore, destinatario con impianto, autorizzazione e operazione R/D, intermediario; la scheda rifiuto precompila EER, HP, ADR e analisi. Il trasporto ha una o più tratte con trasportatore, iscrizione Albo, conducente e targhe.
2. Verifica conformità. Controlla catena autorizzativa e dati obbligatori: gli errori bloccano la vidimazione, gli avvisi vanno valutati. Usa anche gli esiti dei controlli RENTRI sulle controparti.
3. Emissione sul RENTRI. "Sincronizza blocchi FIR" importa i blocchi di vidimazione creati nell'area operatori; "Emetti sul RENTRI" invia il formulario con la vidimazione dal blocco scelto e riceve il numero FIR.
4. Trasporto. Presa in carico con conducente, targhe e data di inizio; soste tecniche, trasbordi parziali o totali e annotazioni durante il viaggio, tutti nello storico eventi.
5. Firme. Firma remota RENTRI con conferma tramite PIN sull'app RENTRI, oppure invio del formulario all'app RENTRI per la firma diretta. "Annulla l'ultima firma" compare quando il RENTRI lo consente.
6. Accettazione. Accettazione totale, parziale o respingimento con causale. Alla consegna il gestionale calcola la scadenza di accettazione.
7. Documenti e copie. Allegati PDF fino a 1 MB, validazione del file xFIR, download dell'xFIR e del PDF RENTRI. Se sei il destinatario restituisci la copia digitale; se sei produttore la importi da Copie FIR e ne confermi la presa visione.
8. Dati dei FIR pericolosi. Dal formulario concluso estrai e trasmetti i dati al RENTRI; per i pericolosi la trasmissione parte anche ogni giorno alle 6:00.
9. Stato sempre allineato. Le modifiche fatte da controparti e app RENTRI arrivano con la sincronizzazione automatica ogni 15 minuti.

Limiti da conoscere prima di partire:

• i blocchi di vidimazione si creano nell'area operatori RENTRI: via API si consultano, non si creano;
• la firma da backend con un sigillo qualificato proprio non è ancora disponibile: si firma con la firma remota RENTRI o con l'app RENTRI;
• non c'è la lettura OCR di formulari cartacei ricevuti.

Cosa prevede la norma

Il FIR è regolato dall'art. 193 del D.Lgs. 152/2006 e dagli artt. 5-7 e Allegato II del DM 59/2023; le istruzioni di compilazione sono quelle del DD 210/2026. Alcune regole operative utili:

• il formato scelto dal produttore, cartaceo o digitale, vale per tutta la filiera; le procedure di emergenza valgono solo per il singolo FIR;
• durante il trasporto la stampa del FIR digitale accompagna il carico (art. 7 c. 4 DM 59/2023);
• il FIR si annulla solo prima dell'inizio del trasporto, da parte del titolare della vidimazione;
• le soste tecniche fino a 72 ore, esclusi i giorni di fermo della circolazione, non costituiscono stoccaggio;
• i FIR si conservano per 3 anni.

Chiunque può verificare un FIR sul servizio pubblico del RENTRI: operatori.rentri.gov.it/public/verifica-fir.

Un ritiro, prima e dopo

Checklist prima di emettere

1. Controlla che la scheda rifiuto abbia HP e, se richiesta, un'analisi valida.
2. Verifica le controparti su RENTRI se non lo fai da tempo.
3. Premi "Verifica conformità" e risolvi tutti gli errori.
4. Sincronizza i blocchi FIR ed emetti sul RENTRI.
5. Avvisa chi firma che riceverà la richiesta sull'app RENTRI.

Per chi è

Rifiuti è adatto al produttore che emette FIR digitali con una certa frequenza e vuole controllare la catena autorizzativa prima di vidimare, e a chi vuole formulario e registro nello stesso posto. Lo stesso menu serve a trasportatori e impianti per presa in carico, eventi e accettazione.

Non è la scelta giusta se:

• emetti pochi FIR l'anno e il portale RENTRI ti basta;
• ti serve firmare con un sigillo qualificato da server senza passare dall'app RENTRI.

Rifiuti a confronto con il modulo a mano

Domande frequenti

Da quando il FIR digitale è obbligatorio?

Dal 16 settembre 2026 per tutti gli iscritti al RENTRI. Fino al 15 settembre il FIR cartaceo era ammesso in alternativa. I produttori non iscritti continuano a usare il FIR cartaceo vidimato digitalmente, e il cartaceo resta la procedura per i casi di indisponibilità o degrado dei servizi RENTRI previsti dal DD 25/2026 e dal DD 254/2026.

Che cos'è il file xFIR?

È il formulario digitale: un contenitore ASiC-E con estensione .xfir che raccoglie i file XML della vidimazione, della partenza, dei trasporti, degli eventi e dell'accettazione, ciascuno con le firme XAdES di chi lo ha compilato. Durante il trasporto la stampa del FIR digitale, con il QR code, accompagna il carico.

Come si firma il FIR digitale da Rifiuti?

In due modi: con la firma remota RENTRI, in cui il firmatario riceve la richiesta sull'app RENTRI e conferma con il PIN mentre il gestionale firma l'hash e acquisisce la firma, oppure inviando il formulario all'app RENTRI dove il firmatario lo apre e lo firma. La firma da backend con un proprio sigillo qualificato non è ancora disponibile.

Posso annullare o correggere un FIR digitale?

Il FIR si annulla sul RENTRI solo prima delle firme iniziali. Dopo una firma, il RENTRI consente di annullare l'ultima firma entro 30 minuti, se nessuno ha scaricato l'xFIR e non sono state restituite copie: il formulario torna in attesa di quella firma e puoi correggere i dati.

Chi deve trasmettere i dati del FIR al RENTRI?

L'obbligo di trasmissione dei dati riguarda i FIR di rifiuti pericolosi (art. 15 c. 3 DM 59/2023). In Rifiuti la trasmissione si lancia dal formulario concluso e per i pericolosi parte anche in automatico ogni giorno alle 6:00. Per tutti i FIR digitali il destinatario restituisce la copia completa con l'accettazione firmata.

Come arriva al produttore la copia con il peso verificato?

Il destinatario, dopo l'accettazione, restituisce la copia digitale tramite RENTRI. In Rifiuti la sezione Copie FIR la importa ogni ora, la collega al formulario con lo stesso numero e ti permette di confermarne la presa visione. Dal formulario aggiorni poi lo scarico nel registro con peso verificato ed eventuale respingimento.

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Richiedi una demo: ti mostriamo un xFIR completo in ambiente demo RENTRI, dalla verifica di conformità alla copia restituita dal destinatario.

Approfondisci: registro di carico e scarico, app autisti per FIR e trasporto, modalità di emergenza RENTRI, obblighi RENTRI. Tutte le guide sono in Soluzioni.